В 1962 г. было закончено сооружение еще одной крупной гидроэлектростанции на Днепре — Кременчугской мощностью 625 тыс. кВт, затем Днепродзержинской (352 тыс. кВт), Киевской (352 тыс. кВт)1, Каневской ГЭС (420 тыс. кВт). Энергетическое использование Днепра в пределах Украинской ССР практически завершено, причем общая выработка энергии составляет в среднем около 10 млрд. кВт-ч в год. Главная транспортная задача на Днепре была решена еще в 1932 г., когда в результате затопления днепровских порогов, ранее деливших реку на две части, судоходство стало возможным на всем протяжении реки. Однако при этом не была устранена неравномерность глубин. Только после сооружения всех перечисленных гидроузлов на Днепре обеспечена транзитная глубина 3,5 м, принятая для основных водных путей европейской части СССР. Значение водного пути по Днепру возрастает в связи с соединением этого бассейна с р. Западным Бугом (Днепро-Бугское соединение через Припять), Неманом (по каналу Припять — Неман), Западной Двиной и Волгой, устройством водных соединений Днепра с Кривым Рогом, Донбассом и Азовским морем, подпитыванием Днепра водами р.

Комментарии